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导读：又一合资车发飙了！四缸新款车型从11.99w跌至6.99w，堪称为合资车“价格屠夫”，2020年8月份狂甩26748辆，不给国产车留活路！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克英朗。近日有车友问：别克英朗值得入手吗？听听老司机的建议，适合自己的车就是好车！说实话，无论是全系三缸时代的“英朗”，还是重回四缸阵营的“英朗”！别克英朗最终还是“胜利者”！是什么原因让消费者持续买单？别克英朗价格调查显示：换了四缸，也能最高优惠5万，四缸新车仅售6万多，还是四轮独悬，放弃轩逸就买它，性价比同级别无敌！

在市场价格方面，根据各地市场最新的终端成交价数据分析，2021款 典范 1.5L 自动进取型和2021款 1.3T 轻混动进取型别克英朗，作为最新款全系低配的入门版车型，当初上市指导价为11.99万，如今个别地区的参考最低价仅为6.99万。2021款 典范 1.5L 自动精英型别克英朗，当初上市指导价为12.59万，如今个别地区的参考最低价仅为7.59万。

在市场销量方面，别克英朗在2020年8月份销量达到了26748台，与2019年8月份的23468台销量相比，销量再次上涨14%，名列国内轿车市场第6名，完胜本田思域、丰田雷凌等合资车型！2020年1-8月份累计销量达到了141321台，在国内轿车市场占2.66%的份额！

小结：又一合资车发飙了！别克英朗四缸新款车型，2021款 典范 1.5L 自动进取型从11.99w跌至6.99w，堪称为合资车“价格屠夫”，2020年8月份狂甩26748辆，不给国产车留活路！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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